الفائزون في تحدي Formnext لريادة الأعمال لعام 2020: التصميم الآلي والمواد الجديدة والمعالجة اللاحقة المحسنة
في عام 2022، ستستضيف شتوتغارت معرضًا تجاريًا جديدًا: سيُعقد أول معرض تجاري لتكنولوجيا الطحن الجديدة، Grinding Hub، في الفترة من 17 إلى 20 مايو 2022. في هذا الحدث، ستعرض الشركات المصنعة الرائدة الاتجاهات الحالية في تكنولوجيا حلول الطحن الخاصة بها.
الكهرباء والرقمنة والأتمتة ليست سوى بعض من الاتجاهات الرئيسية في مجال تكنولوجيا الطحن.سوف يكتسب خبراء الأبحاث والشركات المشاركة في المعرض التجاري الجديد لمركز الطحن نظرة ثاقبة حول أحدث التقنيات والعمليات في هذه الصناعة سريعة النمو.
تعمل السيارات الكهربائية على تغيير نظام الطاقة بالكامل للسيارات.يجب أن تصبح أجزاء التروس أخف وزنا وأكثر دقة وأقوى.تولي شركة Liebherr-Verzahntechnik اهتمامًا وثيقًا بمتطلبات السيارات الكهربائية.يتم استخدام طريقة تعديل الخط الجانبي لتقليل الضوضاء وتحسين سعة التحميل.هنا، يمكن أن يمثل استخدام ديدان CBN الخالية من الملابس للطحن بديلاً اقتصاديًا لديدان اكسيد الالمونيوم.هذه العملية موثوقة، ويمكن أن تضمن عمرًا طويلًا للأداة، وتقلل بشكل كبير من الوقت والجهد اللازمين للقياس والاختبار.
يجب أن تكون عملية الطحن ومعدات التثبيت المستخدمة لإنتاج مكونات نقل الدراجات الكهربائية المُشكَّلة بدقة سريعة ودقيقة.باستخدام محلول تثبيت خاص، يمكن معالجة حتى الأجزاء الصغيرة المعرضة للاصطدام دون مشاكل.يساعد مفهوم آلة Liebherr الحصرية ذات الطاولة الواحدة على تحقيق التركيز الأمثل وإمكانية التكرار العالية عند إنتاج أجزاء ذات متطلبات جودة على مستوى الميكرون.يعتمد اختيار العملية في النهاية على متطلبات محددة.يمكن لشركة Liebherr استخدام أجهزتها الخاصة لاختبار جميع معلمات العملية.يوضح الدكتور أندرياس مهر، خبير طحن التروس: "لا يوجد عادةً ما هو صحيح أو خطأ"."باعتبارنا شريكًا ومزودًا للحلول، فإننا ننصح عملائنا ونعرض لهم البدائل - ونسمح لهم باتخاذ القرار الأفضل.وهذا بالضبط ما سنفعله في Grinding Hub 2022.
على الرغم من أن تصميم ناقل الحركة في السيارة الكهربائية أبسط من تصميم محرك الاحتراق الداخلي التقليدي، إلا أنه يتطلب دقة تصنيع تروس أعلى بكثير.يجب أن يوفر المحرك الكهربائي عزم دوران ثابتًا على نطاق واسع من السرعة بسرعات تصل إلى 16000 دورة في الدقيقة.هناك موقف آخر، كما أشار فريدريش ولفل، رئيس مبيعات الآلات في شركة Kapp Niles: “يقوم محرك الاحتراق الداخلي بإخفاء ضجيج ناقل الحركة.من ناحية أخرى، المحرك الكهربائي صامت تقريبًا.عند السرعات التي تصل إلى 80 كم/ساعة وما فوق، بغض النظر عن القوة، يعد النظام والتدحرج وضوضاء الرياح هي العوامل الرئيسية.ولكن تحت هذا النطاق، ستصبح ضوضاء ناقل الحركة في السيارات الكهربائية واضحة للغاية.لذلك، يتطلب الانتهاء من هذه الأجزاء استخدام عملية طحن توليدية، والتي لا تنتج فقط كفاءة عالية، والأهم من ذلك، يتم تحسين خصائص الضوضاء لأسنان تروس الطحن.من المهم جدًا تجنب ما يسمى "التردد الشبحي" الناتج عن التصميم غير المناسب للآلة والعملية أثناء طحن الأجزاء.
بالمقارنة مع قياسات التحكم، فإن الوقت اللازم لطحن التروس أقل بكثير: وهذا يجعل الفحص بنسبة 100% لجميع المكونات أمرًا مستحيلًا.ولذلك، فإن أفضل طريقة هي الكشف عن العيوب المحتملة في عملية الطحن.مراقبة العملية أمر بالغ الأهمية هنا.يوضح أخيم ستيجنر، رئيس قسم ما قبل التطوير: "إن العديد من أجهزة الاستشعار وأنظمة القياس التي تزودنا بكمية كبيرة من الإشارات والمعلومات مدمجة بالفعل في الجهاز"."نحن نستخدم هذه لتقييم عملية التصنيع لطاحونة التروس نفسها ومستوى الجودة المتوقع لكل ترس في الوقت الفعلي.يتيح ذلك تحليل ترتيب المكونات الحرجة للضوضاء بطريقة مشابهة للفحص الذي يتم إجراؤه على طاولة الاختبار غير المتصلة بالإنترنت.في المستقبل، ستوفر شركة Sharp لطحن التروس قيمة مضافة كبيرة من خلال ضمان تلبية متطلبات الجودة لهذه المكونات.باعتبارنا عارضًا في Grinding Hub، نحن متحمسون جدًا للمفهوم المبتكر للمعرض.
يجب أن تواجه صناعة طحن الأدوات تحديات أكبر.من ناحية، يتم إنتاج المزيد والمزيد من الأدوات الخاصة بكميات صغيرة، مما يعني أنه من وجهة نظر اقتصادية، يصبح تصميم العملية حتى الجزء الأول الذي يلبي المواصفات أكثر أهمية.ومن ناحية أخرى، يجب تحسين قوة وإنتاجية السلسلة الحالية من العمليات بشكل مستمر حتى تتمكن من الحفاظ على مكانتها في المنافسة الدولية حتى في البلدان ذات الأجور المرتفعة.يتابع معهد هندسة الإنتاج والأدوات الآلية (IFW) في هانوفر عدة طرق بحثية مختلفة.تتضمن الخطوة الأولى رسم خرائط محاكاة لعملية طحن الأداة لدعم تصميم العملية.تتنبأ المحاكاة نفسها بإزاحة فراغ الطحن المرتبط بقوة المعالجة قبل إنتاج أداة القطع الأولى، بحيث يمكن تعويض ذلك أثناء عملية الطحن، وبالتالي تجنب أي انحرافات هندسية ناتجة.بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا تحليل الحمل الموجود على أداة الكشط، بحيث يمكن تكييف تخطيط العملية على النحو الأمثل مع أداة الكشط المستخدمة.يؤدي ذلك إلى تحسين نتائج المعالجة وتقليل كمية الخردة.
"تم أيضًا تركيب تقنية الاستشعار المعتمدة على الليزر في الآلة الآلية لقياس تضاريس عجلة الطحن.وهذا يساعد في الحفاظ على جودة معالجة ممتازة حتى عند الإنتاجية الأعلى"، يوضح المدير العام البروفيسور بيريند دينكينا.وهو أيضًا عضو في مجلس إدارة WGP (الرابطة الألمانية لتكنولوجيا الإنتاج)."وهذا يسمح بالتقييم المستمر لحالة الأداة الكاشطة.وهذا يعني أنه يمكن استخدامه لتحديد الفاصل الزمني للتضميد لعملية معينة.وهذا يساعد على تجنب الانحرافات في هندسة قطعة العمل بسبب التآكل والخردة ذات الصلة.
"لقد زادت سرعة تطوير تكنولوجيا الطحن بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة.وقال الدكتور ستيفان براند، المدير العام لمجموعة فولمر في بيبراخ، إن تقدم الرقمنة هو السبب الرئيسي لهذا الوضع."نحن في فولمر نستخدم الرقمنة في الأتمتة وتحليل البيانات لسنوات عديدة.لقد قمنا بتطوير بوابة إنترنت الأشياء الخاصة بنا والتي نقدم لها المزيد والمزيد من البيانات.أحدث اتجاه في تكنولوجيا الطحن هو التكامل الإضافي لبيانات العملية.بواسطة المعرفة الناتجة توفر للمستخدمين رؤى مفيدة حول كيفية تحسين عملية الطحن.الرحلة إلى المستقبل الرقمي تتطور باستمرار.من الواضح أن الجمع بين تقنيات الطحن الكلاسيكية والوظائف الرقمية لا يؤثر فقط على عملية الطحن نفسها، بل يغير أيضًا سوق تكنولوجيا الطحن.يتم استخدام الرقمنة والعمليات الآلية كأدوات للتحسين من خلال شحذ الخدمات ومصنعي الأدوات وشركات التصنيع العاملة على مستوى العالم.
يعد هذا التطور أحد الأسباب التي تجعل المعرض التجاري الجديد لمركز الطحن لا يركز فقط على أتمتة ورقمنة تكنولوجيا الطحن، بل يركز أيضًا على مجالات التكنولوجيا/العملية والإنتاجية.ولهذا السبب نرحب بفرصة عرض تكنولوجيا الطحن لدينا لجمهور عالمي واسع في Grinding Hub."
البوابة هي علامة تجارية لمجموعة Vogel Communications Group.يمكنك العثور على مجموعتنا الكاملة من المنتجات والخدمات على www.vogel.com
أوي نوركي؛لانديسميسي شتوتغارت؛ليبهر فيرزانتكنيك؛المنطقة العامة؛جاكوار لاند روفر؛أربورغ.بزنس واير؛أوسيم؛أسميت / أودهولم؛النموذج التالي؛موسبر جي.لانكسيس؛الفيبر؛هارسكو.روبوت صانع؛روبوت صانع؛نظام ويبو؛AIM3D؛Kingdomark;رينيشاو؛الظهور؛تينوفا.لانتيك.VDW؛هندسة الوحدة؛أورليكون.يموت سيد.أجش؛إرميت؛إي تي جي؛معالجة جي إف؛كسوف المغناطيسية.دقة N&E؛WZL/RWTH آخن؛شركة فوس لتكنولوجيا الماكينات؛مجموعة كيستلر؛زايس.نال؛هايفنغ.تكنولوجيا الطيران؛آشي علوم الكيمياء؛نظيفة بيئية.أورليكون نيوماج؛ريفورك.باسف؛© pressmaster-Adobe Stock;لانكسيس
وقت النشر: 18 أكتوبر 2021